大国重器 国内埋深最浅超大直径隧道盾构机生产下线
发布时间:2021-12-24 23:00:48 所属栏目:通讯 来源:互联网
导读:12 月 23 日消息,国内首台适用于超浅覆土、超软地层施工的超大直径(15.01 米)盾构机振兴号已于昨日顺利下线。 振兴号长约 147 米,总重约 4400 吨,之后将运输至广东珠海横琴岛并进行组装调试,对于横琴杧洲隧道工程跨海隧道施工十分重要。 官方表示,该
12 月 23 日消息,国内首台适用于超浅覆土、超软地层施工的超大直径(15.01 米)盾构机“振兴号”已于昨日顺利下线。 “振兴号”长约 147 米,总重约 4400 吨,之后将运输至广东珠海横琴岛并进行组装调试,对于横琴杧洲隧道工程跨海隧道施工十分重要。 官方表示,该盾构机采用了成熟的总体自主设计和国内先进技术,配置了可伸缩性主驱动,超前地质探测系统,高精度气液平衡系统、同步注射双液浆系统,盾尾间隙自动测量系统、盾构径向间隙补偿系统等一系列智能化系统,同时国内第一次具备常压换刀刀盘和带压换刀刀盘可互换技术。 横琴杧洲隧道工程是横琴粤澳深度合作区和珠海市重点工程,隧道穿越全线超浅覆土地层,隧道最浅覆土仅为 6.7 米,隧道覆土在 6.7~13.6 米,是目前国内埋深最浅的超大直径盾构隧道。 据悉,该工程计划在 2024 年建成通车,届时将串联珠海横琴岛、洪湾片区、保税区,对促进澳门长期繁荣稳定发展,落实粤港澳大湾区、横琴粤澳深度合作区建设的国家战略部署具有重要意义。 (编辑:广州站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |